ایران عملیات آزمایشی حمل کالا از کریدور شمال-جنوب را آغاز کرد

او افزود: با توجه به توافقات صورت گرفته در مورد حمل حجم زیادی از محمولات از سمت روسیه و بلاروس به هند از طریق بنادر آستاراخان، این محموله آغاز رونق ترانزیت خارجی در مسیر کریدور شمال – جنوب تلقی می شود و در آینده نزدیک شاهد شکوفایی درحوزه ترانزیت کالا و درآمدزایی برای دولتهای روسیه و ایران  و هند خواهیم بود.

رئیس بندر ایرانی – روسی سالیانکا افزود: محموله ذکر شده شامل دو کانتینر ۴۰ فوتی محموله لمینیت چوب با  وزن ۴۱ تن، بصورت آزمایشی از مبدا سنپترزبورگ واقع در روسیه به راه افتاده و پس از انتقال به بندر آستاراخان از طریق دریای خزر وارد ایران می شود.

 رئیس بندر ایرانی – روسی سالیانکا در بندر آستراخان روز شنبه با اعلام این مطلب به مجله خبری آسیای میانه خاطر نشان کرد، این محموله ها در گذشته بصورت موردی و مقطعی  شکل گرفته بود ولی با تلاشهای تیم کشتیرانی موفق شدیم بصورت سراسری و البته پایلوت سازوکاری را ایجاد کنیم که کانتینرها از روسیه به هند و یا آسیای دور فقط با یک بارنامه سراسری حمل شود که این مهم دقیقا هدف و روح اصلی راهگذر شمال – جنوب خواهد بود.

جمالی کاهش هزینه های حمل شامل هزینه بنادر و گمرک،  کاهش مدت زمان ماندگاری کانتینرها،  سرعت در تحویل کالا،  حذف خطر صاحبان کالا در حمل داخلی کانتینر پر و خالی،  سند حمل معتبر جهت مسائل حقوقی  و جبران خسارت احتمالی،  تسریع در عملیات بانکی و افزایش اعتبار تجاری را ازمزایای بارنامه سراسری اعلام کرد.

 بیش از ۵۳ درصد سهام بندر سالیانکا در اختیار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.